"Mengadili permohonan pemohon untuk seluruhnya," kata ketua majelis hakim Agus Iskandar saat membacakan putusan di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Rabu (30/1/2013).
Majelis hakim juga memutuskan menunjuk empat orang kurator terkait aset Batavia Air. Majelis hakim menyatakan bahwa putusan ini sudah melalui beberapa pertimbangan, bahwa ada dua kreditur yang terbukti jatuh tempo.
Diberitakan, perusahaan penerbangan PT Metro Batavia (Batavia Air) menghadapi ujian berat lantaran digugat pailit oleh perusahaan penyewaan pesawat (leasing) ILFC atas utang 4,69 juta dolar AS yang berasal dari perjanjian sewa-menyewa pesawat. Perjanjian tersebut dibuat Desember 2009 dan berlaku hingga Desember 2015, namun Desember 2012 Batavia Air belum juga membayar sewa dari tahun pertama.
Gugatan pailit pihak ILFC itu terjadi setelah Batavia Air batal diakuisisi penerbangan asal Malaysia, AirAsia.
ILFC mengajukan permohonan pailit kepada PT Metro Batavia. Persidangan permohonan pailit No.77/Pailit/2012/PN.Niaga.Jkt.Pst yang diajukan IFLC pada 22 Desember ini telah disidangkan dan dalam tahapan pembuktian.
Selain ILFC, Batavia Air juga dilaporkan memiliki tagihan kepada Sierra Leasing Limited yang juga berasal dari perjanjian sewa-menyewa pesawat. Utang yang jatuh tempo pada 13 Desember 2012 tersebut dilaporkan sebesar 4,94 juta dolar AS. Dari dua kreditor ini saja, Batavia Air memiliki total utang jatuh tempo sebesar 9,63 juta dolar AS.
Pada Oktober 2012, melansir kajian dari OSK Research Sdn Bhd yang mensinyalir Batavia Air memiliki utang hingga 40 juta dolar AS. Bahkan, OSK Research menyatakan Batavia Air adalah perusahaan yang sakit dan rencana akuisisi AirAsia adalah hal yang tidak masuk akal.
Batavia Air berhenti beroperasi
Setelah dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Jakarta Pusat Maskapai penerbangan PT Metro Batavia (Batavia Air) berhenti beroperasi mulai dini hari ini pada pukul 00.00, 31 Januari 2013.
"Mulai nanti malam seluruh aktifitas operasional Batavia Air dihentikan pada pukul 00.00 nanti dini hari," kata Kuasa Hukum Batavia Air, Raden Catur di Kantor PN Pusat, Rabu (30/1/2013).
Catur menambahkan, pihaknya masih mempunyai waktu 7 hari untuk mengajukan kasasi ke MA terkait putusan tersebut. "Sesuai pasal 11 ayat 2 UU Kepailitan, kita memiliki hak 7 hari mengajukan kasasi atau tidak," ujarnya.
Terkait dengan berhenti beroperasi, bagaimana nasib para karyawan termasuk pilot dan pramugarinya?
Manajer Humas Batavia Air, Elly Simanjuntak dalam siaran persnya, Rabu (30/1/2013) mengungkapkan seluruh karyawan diberhentikan secara hormat.
"Seluruh karyawan Batavia Air efektif mulai 31 Januari 2013 dengan sangat terpaksa diberhentikan secara hormat," ungkap Elly.
Namun beberapa masih dibutuhkan untuk proses 'pemberesan' Batavia Air. Proses pemberesan ini terkait dengan penyelesaian tiket dan pemberian informasi kepada calon penumpangnya.
"Kecuali mereka yang ditunjuk sebagai tim pemberesan. Segala macam bentuk dan kewajiban karyawan yang diberhentikan akan diurus oleh tim HRD kepada kurator, sesuai Undang-Undang Ketenagakerjaan No.13 Tahun 2003 pasal 165," tambah Elly. Maskapai penerbangan Batavia Air Pailit Batavia Air berhenti beroperasi Hutang Batavia Air
Rating Posting: 100% based on 99999 ratings. 199 user reviews.
No comments:
Post a Comment